Debemos comprender, por una parte, que un desarrollo de la infraestructura no implica, necesariamente, un significativo nivel en el desarrollo de la economía; aunque, por otra parte, también se debe tener claro que no es posible ni viable pretender un desarrollo de la economía a niveles competitivos internacionales sin registrar un crecimiento coherente en el nivel de la dotación de la infraestructura y logística nacional.

Un país que desarrolle su infraestructura – en lo energético, saneamiento, transporte y servicios, de acuerdo con las definiciones del Banco Mundial – está dotándose de una plataforma que habrá de impulsar su producción y su comercio en términos competitivos. En mi entrega anterior ya recordaba aquellos aspectos en que estamos en déficit, aquellos otros en los que se está avanzando e, igualmente, en los que ya hemos alcanzado un nivel aceptable.

Vamos a ubicar ahora a la RD en un contexto de análisis global de acuerdo con los estudios del World Economic Forum – WEF -.

De acuerdo con su Índice de Desempeño Logístico para el periodo 2008-2010 que comprende Servicios Aduaneros, Infraestructura, Facilidades de Despacho, Servicios Logísticos, Costos Logísticos Internos y Puntualidad, el país se sitúa dentro de las siete naciones mejor posicionadas en la región conjuntamente con Argentina, Brasil, Chile, México, Panamá y Costa Rica, habiendo registrado una tasa de crecimiento superior a la media de América Latina y Centroamérica en servicios aduaneros, envíos internacionales, facilidad de seguimiento y puntualidad.

El Informe recientemente publicado del WEF comprendiendo a 165 países coloca a la RD en el lugar 65 con un puntaje de 2.82 que es superior a los 2.74 de la media de Latinoamérica y el Caribe y también por encima al promedio de 2.80 de América Central, aunque por debajo de los 2.87 de la media mundial.

En lo que respecta al Índice de Infraestructura - caminos y vías, infraestructura ferroviaria, portuaria y aeroportuaria, disponibilidad de asientos en aerolíneas, calidad del suministro eléctrico y líneas telefónicas - el cual comprende nuestras ventajas y debilidades, de 116 países  considerados, la RD queda dentro de los 43 con menor valor en el Índice. En el contexto de América Latina y el Caribe queda en la posición 11 entre 22 naciones consideradas.

La Estrategia de Desarrollo Nacional 2010-2030 pretende que al cabo de esos 20 años la nación esté dentro de los 23 países, entre aquellos mismos 116 a nivel mundial, con los mejores niveles de desarrollo infraestructural.  El país se colocaría en el conjunto del 30% de países con mayores niveles de Competitividad Global. Se puede lograr, pero todos los actores tienen que trabajar y ser coherentes con ese objetivo.