El ministro de Obras Públicas, ingeniero Víctor Díaz Rúa, informó ayer  que los 88 millones de dólares del addendum al contrato para la construcción de la autopista Del Coral están justificados porque la obra  tendrá cuatro carriles de circulación y no dos, como establecía el contrato anterior.

El ministro  hizo la aclaración al señalar que con el addendum, el proyecto de esa autopista  se completará para tener su alcance original, el cual incluirá cuatro carriles (dos en cada dirección de circulación), con una longitud de 70 kilómetros, desde  la salida de la Circunvalación de la Romana y el Distribuidor de tráfico de acceso al aeropuerto internacional de Punta Cana y al Boulevard Turístico del Este.  

Adicionalmente, el proyecto completo contempla una franja de derecho de vía de 70 metros de ancho, dos puentes sobre los ríos Chavón, Duey y Santa Clara, distribuidores de tráfico en las principales intersecciones con la Circunvalación de la Romana, aeropuerto internacional de La Romana,  Limón, Bayahíbe, Higüey y aeropuerto internacional de Punta Cana/Boulevard Turístico del Este.

Así como también dos plazas de peaje  en el kilómetro 18 en el tramo La Romana-Higüey y en el kilómetro 59, en el tramo Higüey-Punta Cana.

El monto del presupuesto del proyecto completo aprobado por el Ministerio de Obras Públicas el 2 de octubre de 2007 es de US$ 360,734,279.80.

El 30 de junio de 2008 se dividió la ejecución del proyecto en dos etapas.

La primera etapa  con un monto de US$272,269,336.44 que incluía prácticamente todos los componentes antes indicados, excluyendo una calzada de dos carriles de circulación y uno de los dos puentes gemelos.