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Familiares de las personas accidentadas, al recibir la noticia. Nicolás Monegro
23 Agosto 2009, 11:58 PM

Siete muertos, 15 heridos autopista Samaná-Sto. Dgo.

El 29 del mes pasado ocurrió otro accidente de tránsito en esta autopista, con un resultado trágico de cuatro muertos. Reporteros de la zona hablan de 16 víctimas de accidentes en meses

Escrito por: CARMEN MATOS (c.matos@hoy.com.do)

Siete personas murieron ayer tarde y otras quince resultaron heridas en un accidente de autobús ocurrido en la autopista que une a Santo Domingo con  Samaná, según un informe policial. Otra versión dice que los heridos son 19. El accidente ocurrió en el kilómetro 55 de la citada vía, "al deslizarse" el autobús, un Toyota Coaster, que se dirigía hacia Santo Domingo. Versiones recogidas en Samaná señalan que la carretera mojada habría provocado el deslizamiento del vehículo al tomar una curva.

Los seis muertos  identificados son Bartolo Montilla, chofer;  Martín Gabriel Green,  Julia Bueno Guerrero, Atalia Frías Alcalá, Hilda Elizabeth Ortega Paulino y Gabriela Green.

Al menos siete personas murieron y  19 resultaron heridas cuando el minibús en que viajaban se volcó ayer en el kilómetro 55 de la  autopista que une a Samaná y  Santo Domingo.

El accidente se produjo pasadas las 2:00 de la tarde, próximo a la comunidad de Sabana Larga, cuando explotó una de las gomas delanteras del minibús marca Toyota Coaster que viajaba repleto de pasajeros.

Los muertos fueron identificados como Bartolo Montilla Encarnación, de 52 años (conductor del minibús); Martín Gabriel Green, de 33, su hija Gabriela Green, de 6 años; Julia Bueno Guerrero, 40; Atalia Frías Alcalá, 49; Ilda Ortega, 13. Uno de los fallecidos todavía no ha sido identificado.

  Heridos.  En tanto, los heridos fueron trasladados a los subcentros de Monte Plata y Sabana Grande de Boyá y luego referidos a los hospitales Darío Contreras y  Ramón de Lara, en la base aérea de San Isidro.

 Nueve de los heridos fueron llevados al Darío Contreras, donde anoche presentaban condiciones estables, a pesar de haber sufrido fracturas múltiples y traumas en varias partes del cuerpo. Allí reciben atenciones: Marcos  Jiménez, 27 años; Domingo Jiménez, 39; Wanda Gabriela Jiménez, 16; Wirmer Jiménez Reyes, 17; Patricia Sena, 60; Benito Sena, 62; Oliva Pichardo Jiménez, 49; Evaristo Batista, 65 y Gloria Paredes, de 25.

 Otros heridos identificados por la Defensa Civil son: Claritza Calcaño, 47;  Noelia Fermín, 54, Agustín  Andújar, 49 y el raso del Ejército Nacional Eddy Jiménez Guridy, quien fue referido al hospital Ramón de Lara.

También Rafael Domínguez, Regina Marte, Guillermina Marte (Menor), Hortensia Remigio, Cheo Bonilla y Alvarito Ventura.

Sin embargo, al cierre de esta edición la Policía sólo informaba de 15 personas heridas durante el accidente. Se espera que hoy la institución ofrezca mayores detalles sobre el suceso.

 En julio, tres personas murieron en el kilómetro 32 de la carretera de Samaná cuando un camión impactó a un carro.

Las claves

1.  Escenas de dolor

El subcentro de salud de Monte Plata se convirtió ayer en escenario de dolor, ya que fue el lugar donde se trasladaron los cadáveres. Otros se acercaron al lugar del accidente, en la autopista, desde donde fueron referidos a los centros de salud.

2.  Tramo peligroso

La nueva autovía, que conecta a Samaná con Santo Domingo, no es extraña a los y accidentes que, de acuerdo con los lugareños son casi diarios. A finales de julio, tres personas murieron en un choque en el kilómetro 32 de esa vía.

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Comentarios
14 comentario(s)
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Escrito por: Gomez, 24 Ago 2009 6:30 AM
De: República Dominicana

Un día viajando por esa autopista, prácticamente era yo solo el que iba a la velocidad reglamentada en las curvas, despues todo mundo incluyendo los minibuses me pasaban por al lado como si nada, incluso algunos me tocaban bocina porque según ellos iba muy despacio.

Esa es la razón de los accidentes y no dudo que las condiciones de los neumáticos de esos minibuses estén viviendo los últimos minutos de vida, así es que ellos viajan ahorrando hasta en eso.
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Escrito por: MATILDE, 24 Ago 2009 7:28 AM
De: Canada
En RD no es raro esta clase de accidentes, ya que la mayoría de los choferes de autobuses manejan a la velocidad del rayo, porque quieren hacer hasta cinco viajes en un dia entre ciudades cuyas distancias pasan de los cien kilómetros. A ellos no les importa la vida de los pasajeros, ni mucho menos de los peatones que encuentran a su paso con tal de llegar rápido a su lugar de destino. Las autoridades deberían tomar cartas en el asunto para proteger la vida de los usuarios de ese transporte.
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Escrito por: latorres41, 24 Ago 2009 7:53 AM
De: República Dominicana
eso es lo que yo critico de este pis es que tengo por segura que ningún ingeniero de los que trabajaron en la obra aun ido a revisar que tiene de mal construido por que este país na damas les interesa el dinero por eso estamos así por que todo es por beneficio el presidente cuando viene haber ni sabe que esos accidentes están pasando por hay por que estamos solo yo espero que las autoridades competente revisen el plano de esa importante autovía pero es importante para el transito no para acabar con la vida de las personas
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Escrito por: fedadiaz, 24 Ago 2009 7:55 AM
De: Estados Unidos, Florida
Estos choferes de autobuses dominicanos son irresponsables y temerarios manejando, ignorantes porque con las carreteras mojadas se debe manejar lento y no tienen la mas minima idea de lo que es guiar un vehiculo de pasajeros y de tamano grande, no tienen escuela para esto, los duenos de companias de autobuses agarran a cualquiera para pagar barato.

Creo que tambien deberian haber policias en las carreteras , pero que no tengan picota y macuteo como principal medida.
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Escrito por: dominicano1080, 24 Ago 2009 8:06 AM
De: Estados Unidos
correcion, el accidente no fue cerca de sabana larga, sino de sabana grande de boya, y no 7 los muertos, solo en la maternidad de sabana grande de boya habian 12 personas declaradas fallecidas, y habia un joven vestido de ropa militar que lo fueron a buscar en un helicoptero al pley de dicho munucipio, este joven, que seguro es hijo de un jefe no estaba muerto.
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Escrito por: Marie, 24 Ago 2009 8:06 AM
De: República Dominicana
Esa carretera no presenta mucha seguridad....ya he pasado por alli y realmente ahi que andar con mucho cuidado....mi pesar para todas estas familias.
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Escrito por: jRozon, 24 Ago 2009 8:27 AM
De: República Dominicana, Santiago
Hace una semana que hice mi primer recorrido desde Santo domingo a Samana. Como poco conocedor de la ruta me hice el proposito de creer en todos los letreros que encontraba. Esto hizo que llegara vivo a Samana.

Creo que es la unica carretera del pais donde hay que respetar estos letreros ya que si te haces el loco te mueres.

Cuando dice 45 km/hr les recomiendo manejar un poco menos.

Tenemos la cultura de no respetar letreros y de no creer en ellos. Aqui -en la carretera Samana Santo domingo- mantener esta cultura es peligro de muerte.
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Escrito por: ldelvalle, 24 Ago 2009 8:46 AM
De: República Dominicana
No entiendo....disqque los pasajeros venian muy contento porque el chofer venia a MILLLLLLL
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Escrito por: JOSE48, 24 Ago 2009 10:46 AM
De: República Dominicana
Lamentable esta trajedia:
Pero solo hay dos culpables de estas, los choferes de esas guaguas, que transitan sin respetar las leyes de transito y las autoridades que no cumplen su papel de vigilarlos multarlos cuando cometan sus violaciones,
Las personas que se montan en esas guaguas, se exponen a todo tipo de reizgos,
1- No saben los pasajeros si el chofer esta borracho
2- No hay limites para montar pasajeros, es hasta que quepan aunque sea en el techo
3- Los pasajeros no pueden llamarle la atencion sobre el manejo temerario, porque son leones
4- Nadie sabe en condiciones esta el vehiculo en lo que respeta a gomas, frenos, etc.
5- Para ellos no hay reglas de transito para cumplirlas, ni autoridades que los controlen,
6- La anarquia es su norma, la imprudencia su costumbre y la brutalidad su trato.
Es lamentable que esto nadie quiera controlarlo
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Escrito por: DrCreque, 24 Ago 2009 11:52 AM
De: República Dominicana
Como es posible que si en el autobus viajaba un policia, este no le solicito al chofer que acatara lo que los demas pasajeros le decian, que bajara la velocidad?
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Escrito por: Edison, 24 Ago 2009 4:23 PM
De: República Dominicana
Esa autopista otro robo, no tenemos quien nos defienda aunque en este caso también las condiciones del autobus no fueron las optimas, pero cuanto se relaja la vida humana, porque las autoridades que tienen que ver con este control no lo hacen, hasta cuando, hay que esperar que el toque a un funcionario que tenga esta responsabilidad?
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Escrito por: catageo, 24 Ago 2009 8:31 PM
De: República Dominicana
En los ultimos tiempos las condiciones de los vehiculos de transporte interurbano son optimas por la competencia.Todo se debio a una imprudencia,ademas en este pais no exigimos estandares de seguridad,pues estos vehiculos no son diseñado con este fin. por esta razon la cantidad elevada de victimas.
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Escrito por: acerdise, 25 Ago 2009 12:25 AM
De: República Dominicana
No es posible construir una autovía libre de accidentes. La fiebre no esta en la sábana. El problema se traduce en que en este dichoso y desordenado país las autoridades no saben o no se preocupan por hacer el trabajo para el cual fueron concebidas. En tránsito terrestre hay una cosa que se debe sacar todos los años, y que se llama revista; con ello se trata de supervisar las condiciones optimas que debe tener un vehículo para transitar. ¿Usted cree que las chatarras del transporte público pueden obtener esa dichosa revista? No. Sencillamente compran el marbete "por fuera" y muchas veces lo procuran en los sindicatos. Esa es la parte más sencilla del problema. La otra es el poder de los sindicatos. ¿quien se atreve con eso?. NNNNAAADDDIIIEEEEEEEEE.
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Escrito por: CHOLO, 25 Ago 2009 12:33 AM
De: Mexico, CIUDAD DE MEXICO
solo le quiero decir que esa autopista tiene un seguro la cual los duenos de los autobuses que la usan pueden cobrar al momento en que se paga un peaje hay derechos que tien que reclamar.
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