Para el 2010 serán muchos los autos nuevos presentados, pero estos, según mi juicio, serán los tres más importantes del nuevo año.

AUDI A8:  El buque insignia de Audi, será el auto referencia del segmento “Premium”. Por dimensiones es superior a sus competidores, mientras que por tecnología no teme rivalidad. ¿Por qué es importante? Con este modelo Audi no solo quiso cumplir con los estándares impuestos por sus rivales, sino que los superó. Por calidad y profusión de empeño es el Audi más cuantioso de todos los tiempos. En su valoración destaca el gran nivel de tecnología, terminación y lujo. 

CHEVROLET VOLT:  Se trata de un auto eléctrico familiar con cerca de 150 caballos en sus motores eléctricos, promete un rendimiento de casi 400 kilómetros por galón y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos. También lleva un motor a gasolina, utilizado únicamente para apoyar los motores eléctricos, quienes serán los únicos que realmente transmiten potencia a las ruedas, por ende no es clasificable como híbrido. ¿Por qué es importante?: Es sin duda una de los autos más importantes de la década, y de su éxito depende el futuro y la supervivencia de General Motors. Además destaca el hecho de ser un auto eléctrico autónomo con capacidad de auto-cargar las baterías o enchufarse a una toma eléctrica.

HONDA CR-Z:  En 2010 Honda iniciará la comercialización del CR-Z, que será el primer híbrido deportivo para las grandes masas. El motor de combustión aprobado es un 1.5 litros de 120 Caballos, el cual se acopla a un generador eléctrico de 20 HP para rendir en total 140 caballos. ¿Por qué es importante? El Honda CR-Z  rompe los esquemas de lo que hasta hoy se conocía como autos ecológicos, dejando en claro que los híbridos también apuntan al público joven. De buenas prestaciones, caja manual de 6 velocidades y un diseño sumamente atractivo, el CR-Z regresará a recuperar el importante legado que Honda tuvo con su CR-X (1983-1991), pero traído al Siglo XXI. Para el 2010 los fabricantes ofrecerán nuevos autos para públicos diversos, vehículos que serán auténticos escaparates técnicos que adelantarán la futura motorización. Todos los nuevos 0modelos que se presentarán este año tendrán algo en común: tecnología y eficiencia, para los nuevos autos.

Ford Mustand con un motor nuevo de 5.0

El Ford Mustang GT 2011 llega con un nuevo y más avanzado motor V-8 de 5.0 litros con más caballos, menor cilindrada y más rendimiento. Para lograr tantas cualidades el propulsor utiliza alta tecnología logrando con menos cilindrada una potencia máxima de 412 caballos y un rendimiento proyectado que superan los 40 kilómetros por galón de combustible. Para detener tanta potencia se les adoptó de disco ventilados delanteros y traseros de 11.5 y 11.8 pulgadas, respectivamente.

Colocan los autos Saturn y Pontiac en liquidación

El periódico “The Detroit News” publicó que GM está ofreciendo descuentos de 7.000 dólares por los vehículos de las marcas Saturn y Pontiac. La oferta se mantendrá hasta el 4 de enero. Un portavoz de GM declaró al diario que la oferta "nos permite reducir los inventarios de esas marcas que desaparecerán y para que podamos concentrarnos más rápidamente en Buick, Chevrolet, Cadillac y GMC". Además de cerrar las marcas Saturn y Pontiac, GM eliminará también Hummer y el fabricante sueco Saab. Desde que GM anunció la desaparición de estas marcas, sus ventas se han desplomado. Los últimos datos proporcionados por GM indicaban la existencia en los concesionarios de unos 5.700 Saturn y 8.500 Pontiac.

Llegó el año  para usar los  autos eléctricos

Si algo ha caracterizado la industria del automóvil en el año que terminó ha sido el impulso hacia los autos eléctricos. La mayoría de los fabricantes han coincidido en explorar dos caminos: el auto eléctrico y el híbrido recargable en la red. La tendencia es tan generalizada que hasta Rolls-Royce contempla la posibilidad de fabricar una versión híbrida de su modelo pequeño, el Ghost, y Mercedes asegura que para 2012 todos sus vehículos nuevos tendrán una versión eléctrica.

La alianza Renault-Nissan ha abanderado la apuesta por el auto eléctrico puro, que se vendería a un precio similar al de los modelos convencionales. El Nissan Leaf, punta de lanza de esta tecnología, acredita 160 kilómetros de autonomía, puede recargar el 80% de su batería si se enchufa durante media hora a una toma de corriente trifásica. Mientras, Renault tiene ya preparado el lanzamiento para 2011 de cuatro modelos eléctricos: la furgoneta Kangoo, la berlina Fluence, el auto-urbano Twizy y el utilitario Zoe. También Mitsubishi ha terminado su i-MiEV, mientras Citroën hizo lo mismo con el C-Zero. Otras marcas, como Audi con el e-tron o Fisker con su modelo Karma han puesto la nota de ensueño para estas mecánicas.  La senda de los híbridos enchufables la abrió Toyota con el Prius y le ha seguido los pasos Honda que le hace la competencia con sus Civic Hybrid y Insight.  En menos de dos años veremos una avalancha de vehículos atados a un enchufe. El problema de los autos eléctricos estribará en la red de recarga rápida, que es necesario preparar para utilizarlos.

Internacionales

Audi quiere liderar con ocho modelos

Audi, marca del Grupo Volkswagen, para el 2015 planea sumar ocho nuevos modelos a fin de desplazar a BMW como mayor fabricante de automóviles de lujo del mundo. El constructor de los cuatros aros presupuestó 10.500 millones de dólares en nuevos modelos y actualizaciones de plantas hasta 2012. La inversión forma parte de los planes de Volkswagen para invertir 40.000 millones de dólares entre 2010 y 2012 y convertirse en la automotriz dominante al mundo. Audi, que ocupa el segundo lugar después de BMW y por delante de Mercedes-Benz, ampliará su línea de modelos de los 35 actuales hasta 42 para el 2015, señaló la empresa.

Vettel el  próximo campeón en la F1

El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, se alegra de la reincorporación de Michael Schumacher a los circuitos y dijo: "La próxima temporada tendremos cuatro campeones o ex campeones sobre las pistas", y citó a Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jenson Button y Michael Schumacher. " Y no recuerdo cuándo pasó algo así", añadió. “Sin embargo, el nuevo campeón no será ninguno de éstos, sino Vettel” sentenció Ecclestone. El también alemán Vettel, piloto de Red Bull, es casi veinte años menor que Schumacher, quien mañana cumplirá 41 años. "Se lo pronostico: Vettel será el próximo campeón del mundo", sentenció Bernie.